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摇号时代 “钻空子”买车靠谱儿么?

2011-3-8 14:44:37    
    去年12月24日,《北京市小客车数量调控暂行规定》正式实施,截止目前,关于购车指标的摇号已经开展了两轮,首次摇号的中签率为10.6:1,第二次摇号的中签率仅为16.6:1。

除了摇号,在北京买车真就没有其它法子了么?正所谓兵来将挡、水来土掩,近日,记者在采访中发现,很多急于用车又实在摇不到号的“高人”,打起了买车的各种歪主意,然而,这些“钻空子”买车的方法到底靠不靠谱儿、有没有风险呢?下面记者就为您逐条进行分析。

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(网络上的二手车个人租售信息非常丰富)

一、全款购车,先租再过户。

位于北京南四环的中汽雷日4S店,已经开展了全新的“以租代售”业务,即消费者购买已经上好牌的车辆(包括备案车、二手车等),然后双方签订相关协议,对车辆有可能出现的安全、遗失、事故等问题做出详细的要约。待买车人摇到号牌后,再将车过户到客户名下。据了解,这种方法需要购车人交纳全部车款,但不需再额外支付租金。

实际上,双方会约定一个期限,在此期限内,用户交全款先把车提走使用,4S店会协助车主按时参加每轮摇号,一旦摇中便可过户。在这个过程中,4S店实际上是在为客户“背车”。

据了解,之所以能开展这项业务,是因为这家4S店以前开展过租车业务,在这方面比较有经验;此外,店里赶在限号前发动各种关系一共备案了约50辆车,积攒了一部分号牌资源。

一位不愿透露身份的汽车4S店的管理者告诉记者,现在他们店里也在要求有摇号资格的员工全部参与摇号,一旦中签,店里会给一点奖励金额,并把这部分能上牌的车辆积攒起来,作为“以租代售”模式的资源。但也有经销商认为,这种做法存在一定风险,不宜推广和大面积开展。

4S店卖的都是新车,而且来之不易的牌照资源往往会分给车价较高、利润较大的车型,对于普通老百姓来说,一下子拿出几十万元扔进一个不属于自己名下的资产上,心里多多少少有些难受。正因如此,目前以个人车主为代表的一部分“租售业务”也开始暗流涌动起来。

车主张先生手上有一辆刚刚行驶了一年多的1.6AT低配科鲁兹,买的时候裸车价13.49万元,现在想卖,但担心车贩子把收车的价格压得太低。抱着试试看的心情,张先生在一个二手货网站上挂了个出售信息。巧得是,急于用车又摇不到号的催先生看到了这条信息,俩人见面聊了聊,一拍即合,最后以12万元成交。

催先生付了12万元现金,把车开走。双方商定:1年内张先生还是车主,如果1年后买方催先生仍上不了京牌,就要把车迁往异地上外地牌照。“这个二手车交易协议是我们双方共同起草并认可的,其实就是在现在普遍使用的二手车交易合同的基础上,又补充了三条。”张先生称,签订协议后,双方又找了几家律师事务所见证。

因张先生还是车主,要承担连带责任,为了尽量规避风险,张先生要求催先生找了京籍同事做担保,此外还收取了对方5000元押金,以防止对方发生重大事故逃逸。

附:

买卖双方签订的二手车交易协议补充条款

违约责任:自协议签订之日起,如买方在2012年X月X日之前(1年后)没有取得京牌,也没有把车迁到外地,卖方有权收回机动车牌照和行驶证。

买方义务:本车已转让并且交付,如买方触犯酒驾、逃逸等任何交通法规,一切后果由买方承担。如遇交通事故的一方责任,由保险赔偿,不足部分由买方赔偿。

卖方义务:本车未办理登记所有权转让,卖方有义务配合买方办理年检验车,保险,机动车过户等事项。

律师点评:“背车”违规 私订协议无效

北京汉卓律师事务所黄海波律师表示,车主张先生的交易行为属于“背车”,北京是不允许“背车”行为的,因此,即使买卖双方签订的协议有律师见证也是无效的。

黄律师告诉记者,虽然张先生签订的协议无效,但是如果购车人未履行1年内办理北京牌照或外迁的责任,双方可以互相返还车辆和购车款。

如果在此期间发生交通事故,根据《中华人民共各国侵权责任法》相关规定,以买卖方式转让交付车辆但未办理所有权转移登记,发生交通事故需要赔偿时,由保险公司承担,不足部分由买方承担。

适用人群:适用于胆大心细,开车稳重,且急于用车的购车人

实用性:★★★★★

可行性:★★★

风险性:★★★★

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