据悉，此次菲亚特公司计划推出的SUV车型，将以其美国合作伙伴克莱斯勒公司的Dodge Journey为原型。同时，这也将是2009年菲亚特与克莱斯勒达成合作协议以来，菲亚特公司为其欧洲业务所选择的首款以克莱斯勒轿车为原型的产品。

　　菲亚特公司产品规划部门负责人克拉维罗（Sergio Cravero）在近期接受采访时表示：“我们需要进入到SUV市场，而克莱斯勒将帮助我们实现这一目标。”根据计划，菲亚特公司将在2011年3月份举行的日内瓦车展上展示这款SUV，并且将在几个月之后正式向市场进行投放。目前，菲亚特公司尚未公布这款SUV的名称及价格。此外，菲亚特公司还计划在日内瓦车展上展示以克莱斯勒300C、Grand Voyager等为原型的其他轿车。

　　对于菲亚特公司而言，中型SUV市场将是一个十分具有吸引力的细分市场。因为相比于菲亚特公司目前主营的紧凑型轿车市场而言，SUV市场能够提供更高的利润率。一般而言，大型轿车比小型轿车的利润率更高。菲亚特公司此次计划推出的SUV，将与大众公司旗下的Touareg及三菱公司旗下的Pajero进行竞争。

　　截至目前，菲亚特品牌并未能在大型家庭轿车市场站住脚跟。相比之下，菲亚特公司旗下的Panda及Cinquecento等小型城市轿车更被市场所认可。普华永道咨询公司负责人艾勒法特（Giorgio Elefante）在接受采访时表示：“菲亚特公司在生产小型轿车方面具有很强的竞争力，与此同时，该公司也牺牲了一部分生产大型轿车的能力。”正是基于这个原因，菲亚特在品牌产品组合扩张方面的效果并不明显，同时在欧洲市场的盈利状况也不佳。

　　2007年，菲亚特公司推出了Bravo，这款轿车被视为针对没有儿童成员家庭的紧凑型轿车。克拉维罗表示：“我们在意大利本土市场的经营情况较好。而在海外市场的开发上，我们拥有进一步提升的空间。”目前，由铃木汽车公司为菲亚特公司生产的小型SUV轿车Sedici销售情况良好，但是对于成员较多的家庭而言，这款轿车显得过于拥挤。

　　根据菲亚特公司援引的行业数据，到2014年，SUV轿车市场在整个欧洲汽车市场所占比重将由2009年的8.5%增长至8.7%。而根据计划，菲亚特公司希望将其在欧洲SUV市场的份额由2009年的1.6%提高至2014年的6.8%。为此，菲亚特公司将推出菲亚特、Alfa Romeo及Lancia等多品牌的SUV轿车，同时将获得克莱斯勒公司更多的帮助。

　　目前，菲亚特公司在欧洲市场销售的另一款SUV轿车是克莱斯勒公司最新版的Jeep Grand Cherokee。但是为了确保品牌的一致性及充分利用其强大的品牌吸引力，菲亚特公司并没有为这款轿车进行重新命名。

　　分析师认为，菲亚特公司销售Grand Cherokee及利用Dodge Journey为原型来生产新菲亚特品牌SUV等举动表明，该公司希望建立一种规模经济。通过与克莱斯勒公司的合作，菲亚特公司将在避免投入巨资开发新款轿车的情况下扩大其产品规模。外界普遍认为，菲亚特公司与克莱斯勒的合作将实现双赢。菲亚特公司希望获得克莱斯勒在大型轿车领域上的经验，而作为回报，克莱斯勒则能够获得菲亚特公司在小型轿车领域的优势。

　　菲亚特公司首席执行官马尔乔内（Sergio Marchionne）在上周表示，该公司旗下高端品牌玛莎拉蒂可能生产基于Grand Cherokee底盘的SUV轿车。目前，马尔乔内正在运作克莱斯勒公司大规模的重组。