搜狐汽车讯 据国外媒体9月17日报道 菲亚特和克莱斯勒集团首席执行官塞尔吉奥-马尔乔内今天表示，意大利汽车制造商菲亚特认为，重新在法拉利子公司中控股90%是“相当自然”的事情。然而仅仅几分钟后，马尔乔内就推翻了之前的说法，表示集团不排除让法拉利公司在2014年前通过IPO（首次公开募股）上市的可能。

    目前，菲亚特集团拥有法拉利汽车公司85%的股份。而历史上，菲亚特所持的法拉利股权发生了三次变化：

　　1969年．菲亚特集团购买了法拉利公司50%的原始股，并且拥有剩余50%股份的购买选择权。

　　1988年，法拉利汽车公司创始人Enzo Ferrari去世，菲亚特集团又收购了法拉利汽车公司40%的股份。剩余10%的股份由 Enzo Ferrari的儿子 Piero持有，他同时也是法拉利汽车公司的副经理。至此，菲亚特已经持有法拉利90%的股份。

　　2002年，由于经济危机的爆发，菲亚特向米兰投资银行出售了34%法拉利股份，市值为7752万欧元，但是仍然保留购买任意权。之后，菲亚特又从米兰投资银行手中购回了先前所售的法拉利股份，但是5%的股份已被米兰投资银行出售给阿联酋的穆巴达拉发展公司。而且菲亚特对这5%的股份的购买任意权已于 7月31日过期，如今两个公司正在磋商回购事宜。

　　马尔乔内告诉媒体，菲亚特集团会寻求一个富有创造性的方式来回购穆巴达拉发展公司手中5%的股份，同时还不会对双方良好的合作关系造成影响。

　　当记者询问马尔乔内法拉利汽车公司是否会在2014年之前通过IPO上市时，这位CEO告诉记者“从长远看来，我不会排除任何可能性”。

　　若法拉利公开发行股票，那么菲亚特无疑将会大赚一笔。近期的一份报告显示，据伦敦摩根-斯坦利 （Morgan Stanley）评估，菲亚特集团总价值为102亿美元，而年销量仅为6000辆的法拉利里价值40亿美元，菲亚特旗下车型年销量达215万辆，价值30亿美元。

　　法拉利是菲亚特集团内部结构调整后盈利最高的品牌。2009年在经济危机的背景下，法拉利车型销量下滑4.5%，仅售出6,235辆，而法拉利品牌的总体运营盈利下降了约30%，仅为2.45亿美元。但是公司仍然获得了13.8%的年收益。

　　菲亚特董事长Luca Cordero di Montezemolo 告诉记者，由于几款成功车型的上市，他预计今年销量要稍微好于去年，从目前的数据来看，2010年上半年销量同比上涨了20%。（雅龙）

(责任编辑：黄远萍)