日前，公安部推出了由汽车品牌专卖店（4S店）代办机动车注册登记的新政，市民在购车后即可现场办理登记、领取牌证。政策一出台就引起网民们的热烈讨论，在一片叫好声中，经销商们对政策的可行性提出了质疑。

●现行制度不合理引抱怨不断

张先生已经买过两辆车了。在买第一辆车时，他是自己忙前忙后了好几天才将车牌领到手，期间因为不熟悉流程，跑了很多冤枉路，浪费了非常多的时间和精力。听说新政策出台，张先生“抱怨”说：“要是政策早出台几年就好了”。

还有不少市民称，现在有很多检测场不规范操作，存在很严重的“乱收费”现象。大多数人为了早点拿到牌照，只能选择花钱了事。

发出抱怨的不仅仅有普通市民，还有经销商们。北京首创森美汽车贸易有限公司总经理缪晓光说，店里的员工每天会花相当多的时间帮客户办理牌照，不仅店里成本增加，客户也浪费了很多时间。而且因为车辆还没有办理保险，所以在开车去检测场的路上，顾客和商家都要承担相当大的风险。

●经销商对政策可行性存疑

有消息称，凡是免检的车辆，均可在4S店直接挂牌。东风雪铁龙北方金泰店总经理商伟对这一消息提出了质疑，他说，一款车从上市到真正享受免检，需要3到5个月的时间，加上现在市场上车款更新换代的速度很快，这会在很大程度上限制免检车型的覆盖面。如果在短时间内不能实现免检，就仅仅相当于安装牌照的地点变了，不能真正体现出便民性。

亚运村汽车交易市场商务信息中心部长郭咏说，汽车上牌不是一个部门能说了算的，包括购置税缴纳、车辆检验等等，这些都不是能够一步到位的，具体开展上存在很大的困难，而且如果在市场上大规模推广，还会有巨额的成本问题。4S店挂牌是国外最先开始实施的，直接生搬硬套国外的理念，并不适合中国的国情。

●各地提前掀起店内挂牌热

有媒体报道，从7月开始，在西安市已经有5家4S店实现了直接在店内进行注册、登记、选号、挂牌。受理的是店内销售的国产小型机动车。交管部门在每个4S店派驻一名民警，以及四名通过车管所考核后持证上岗的工作人员。市民在4S店给新车挂牌，首先由驻店民警对车辆进行查验，之后由工作人员对车辆进行注册，车主选号后工作人员制证并发放，最后经民警对档案审核后及时归档，并按时交回车管科登记注册。早在三年前，重庆已经有21家4S店实现了店内挂牌。(李杰)