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日前继法拉利报出将于巴黎车展推出一款绿色版California之后,近日据海外媒体再次报道,法拉利董事长蒙特泽莫罗先生已经证实,王者ENZO的继承者将会采用混合动力传动系统。在市场大环境的趋势下,就算是传统动力主义者法拉利品牌也要在燃油经济性方面进行妥协。
『ENZO继任者将采用混合动力系统,2012年问世(图为已停产ENZO)』
今年4月份的日内瓦车展上,法拉利曾推出了599 HY-KERS概念车,配备法拉利在F1 2009赛季使用的动能回收系统(KERS)所衍生出的混合动力技术,而ENZO的继任者亦将共享这个技术,并会在2012年正式发布。
另外,法拉利先前就曾表示过,电池组及电动机的加入不会影响法拉利高缸数发动机的使用,其目的在于更好的降低排放,以适应像欧洲这样高排放标准要求的市场。
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