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德国当地时间本周一，德国和法国就德法两国就汽车二氧化碳排放标准达成协议，将支持欧盟设定的计划――拟在2012年前将在欧盟新售汽车的CO2排放量上限设定为120克/公里。
今年4月份，布鲁塞尔欧盟议会就汽车工业CO2排放标准终于达成妥协，欧洲汽车制造业不必向欧盟委员会之前的建议那样，在2012年之前必须将其全部车型的CO2平均排放量均降到130克/公里以下；而是从2012年起每年完成25%，分四年至2015年全部完成。 该协议对于有宝马、戴姆勒、保时捷等大型、高耗汽车厂家的德国而言无疑需要付出更多努力，但却有利于多生产小型车的法国车厂，如标致雪铁龙和雷诺。为此德法两国政府就费用分摊问题上进行了谈判。
此次谈判双方――默克尔和萨科奇能达成协议出乎外界预料，双方都表示支持，欧盟定的最终目标――2020年前将每公里CO2排放量上限进一步降至95克到110克。
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