“原打算买个３．０升以上排量的宝马，但是现在我看就买个２．０升以上的好了！”福州吴先生原本计划买个大排量轿车，可是，近日得知汽车消费税从９月１日起开始调整的消息后，决定换部小点排量的轿车。

    
　　日前，财政部、国家税务总局发出通知，９月１日后，排气量在３．０升以上至４．０升(含４．０升)的乘用车，税率由１５％上调至２５％；排气量在４．０升以上的乘用车，税率由２０％上调至４０％；而排气量在１．０升(含１．０升)以下的乘用车，税率由３％下调至１％。
    

　　长期以来备受关注的汽车消费税终于尘埃落定，这是继２００６年４月１日该项税收调整之后的又一次大调整。昨日，记者随机采访了数名打算买车的消费者。大部分消费者均表示，今后不可能计划买大排量的汽车，一般选择购买排量在１．０升至２．０升之间的小车。但有部分消费者和企业则表示，仍然会选择大排量的汽车。那么，汽车消费税调整后，对购车一族的购车影响如何？记者算了一笔账。

    
　　以价格为３万元的国产小排量车来计算，原本需要缴纳９００元左右的消费税，现在只需要３００元左右即可搞定。节约税务成本６００元。

    
　　以价格为５０万元的大排量国产乘用车为例，排气量在３．０升至４．０升(含４．０升)的乘用车，税率调整前购买仅需要缴纳约８．８万元消费税。调整后，则只需缴纳１６．７万元。增加税务成本７．９万元。

    
　　但排气量在４．０升以上的国产乘用车所需缴纳消费税提高幅度更大。依然以出厂价５０万元国产乘用车计算，调整前仅需缴纳约１２．５万元，提高后则需缴纳３３．３万元。增加税务成本２０．８万元。

    
　　据记者了解，在福州轿车市场上，排量在１．０升以下的轿车可能不到市场份额的２％，而排量在３．０升以上的轿车约占７％，剩余９０％左右的轿车在排量１．０升至２．０升之间。根据此次政策内容，排量１．０升至３．０升之间汽车消费税维持不变，因此，汽车消费税的调整对福州轿车市场的影响应该并不大。

    
　　附：消费税＝【车辆价格（ＣＩＦ）＋进口关税(国产车没有进口关税)】×消费税率／（１－消费税率）