南京市民王先生最近在自驾游杭州时遇到了一点小麻烦，因为没有领取环保标志，被杭州刚刚启动的机动车环保限行逮个正着。这就意味着：无环保分类标志和高污染车辆不仅在南京本地要受到限制，即使以后到了杭州、上海，也同样会遭遇“限行”。

    
 　　昨天，记者从南京市环保局获悉，明年国庆前，南京高架桥、高速路、隧道以及风景区等路段将会对无环保分类标志和高污染车辆说“不”。而沪宁杭三地的环保标志也正在酝酿互通，也就是说，南京的绿标车在上海、杭州同样被承认。黄标车在这三个城市都会遭遇限行。而目前，南京、杭州两地已实现互通。

    
 　　4万高污染车排放占了一半
    
 　　为你的爱车上环保标志，这已需要市民提上日程安排了，整治污染车已是势在必行。昨天，南京市机动车排气污染监控中心负责人表示，自10月16日南京路检恢复至今，从检测结果估算，南京54万辆汽车中约有10万辆车处于超标排放状态，这其中又有近4万辆排放严重超标车辆的污染物排放量更是占到了全市机动车排放总量的50%。

    
 　　这部分高污染车无法达到国I标准，属于“黄标车”。它们要是仍在使用化油器或者开环电喷的车辆，则大多于1998年前购置。

    
 　　明年“黄标车”限行
    
 　　这4万辆高污染车究竟会面临怎样的命运呢？尾气办负责人告诉记者，南京市目前还正在积极酝酿车辆限行方案和控制办法。

    
 　　根据尾气排放污染程度，将机动车分为不同级别，贴上黄、蓝、绿等颜色的标志，再划定区域、时段对不同色标的车辆实施限行、自由放行等不同待遇。预计明年国庆前有望对无环保分类标志和高污染车辆实施区域限行，考虑的重点为高架桥、快速路和隧道等氮氧化合物排放高的路段以及中心城区和风景名胜区等人流集中区域，其中部分特殊区域将只允许绿标车辆通行。

    
 　　宁杭两地环保标志已互认
    
 　　无环保分类标志和高污染车辆不仅在南京本地受到限制，即使到了杭州、上海，也同样会遭遇“限行”。 市民王先生是一名自驾游爱好者，昨天，他来到位于河西的机动车尾气检测站点，为他的爱车领取了环保标志。

    
 　　王先生说，几天前，他在自驾游杭州时因为没有领取环保标志，被杭州刚刚启动的机动车环保限行逮个正着。自10月1日杭州市正式实行机动车环保分类标志限行之后，和王先生同样遭遇的市民还不在少数。
    

 　　据杭州市机动车排污监管处的相关负责人介绍，今后南京市的车辆进入杭州市均须持有环保标志；无标车辆须先在杭州当地的指定检测站点领取临时环保标志后方可通行。这个小麻烦让不少已经安排好行程的南京市民有点头疼。

    
 　　据悉，目前沪宁杭三地的环保以及交管部门正在积极协调，三地之间机动车环保标志的互认以及通行问题也正在酝酿解决之中。而南京与杭州之间已实现互通，“要通行、不要污染”，这已逐渐成为城市之间的共识。